纺粘超纤无纺布厂家攀枝花*(红色)热轧无纺布厂家攀枝花
设计了模拟再生剂在老化沥青中扩散过程的试验方案,并基于软化点试验结果进行回归分析,得到了反映再生剂在老化沥青中扩散程度的相对指标——扩散系数p;分析了再生剂品种、沥青老化程度和环境温度对扩散系数p的影响;基于劈裂强度试验,分析了再生剂扩散程度对再生沥青混合料性能的影响.结果表明:再生剂黏度越大或沥青老化程度越深,再生剂在老化沥青中的扩散程度越低;环境温度和扩散时间的增加能显著提高再生剂的扩散程度;再生剂在老化沥青中的充分扩散有利于再生沥青混合料强度的提高.通过常规三轴受压强度和变形特性试验,研究了围压以及pva纤维掺量对高性能pva纤维增强水泥基复合材料(hpfrcc)受压性能的影响.结果表明:随着围压的增加,hpfrcc的轴向极限抗压强度以及峰值应变均显著提高;pva纤维掺量对hpfrcc抗压强度的影响较小,在低围压受力状态下使用pva纤维增强hpfrcc要比在高围压受力状态下更能发挥纤维的增强阻裂作用,而且pva纤维掺量对应力-应变曲线下降段也有一定影响.根据试验数据建立了hpfrcc的轴向极限抗压强度、轴向峰值应变与围压之间的关系.
纺粘超纤无纺布厂家
一：纺粘超纤无纺布厂家产品介绍：
聚酯玻纤布（也称玻纤聚酯防裂布）是玻璃纤维和聚酯纤维的混合物，它是利用了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性复合而生成的防裂布，弥补了材料单一性所存在的缺陷，融合及增加了二种材料的优点，使之成为更加实用的土工材料。玻纤聚酯防裂布通过与沥青材料热熔后形成的一个结构层，使其具有防水、耐热和耐腐的优良特性，并具有了膨胀系数低、韧性好、没有长期蠕变的特点。明显提高了其抗疲劳性、抗反射性、低温抗裂性，从而延长了道路的使用寿命。
二：纺粘超纤无纺布厂家产品特点：
1：因为玻纤聚酯防裂布具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，可以有效的减缓道路结合处和裂缝处的作用力，延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，降低裂缝在路面中扩展和向上反射，极大地降低了道路的修复周期和养护的成本。同时也是半刚性基层收缩裂缝修补较为理想的材料。
2： 玻纤聚酯防裂布是由非织造玻纤和聚酯复合而成，可经受改性沥青混合料的高温施工，在同热沥青溶合后，会形成并提供了一个连续不间断、不变形的有效防水层，可以有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而导致的路面与路基层的损坏。同时也能防止雨水由面层下渗导致基层挤浆和路面损坏。
三：纺粘超纤无纺布厂家在工程中的应用：
（1）应用于改建、扩建、新建道路的工程；
（2）应用于基础道路的加筋处理及半刚性基础收缩裂纹处理工程；
（3）应用于旧水泥路面的改造、扩建及铺设沥青面层工程；
（4）应用于旧沥青道路的养护、维修，防止、修复旧基础裂纹反射、隆起而引起的路面裂缝等工程。
聚合物基复合材料以其优异的特性在各领域广泛应用,聚合物基复合材料的熔融连接技术一直是研究的重点。本文系统地综述了影响电阻焊接接头质量的加热元件、焊接压力和输入功率等工艺参数和焊接过程的温度分布情况,讨论了热固性聚合物基复合材料电阻焊接的实现及电阻焊接有限元模型的建立,展望了聚合物基复合材料电阻焊接技术未来的研究方向。通过研究ca砂浆(水泥化沥青砂浆)的流变性能及化沥青的储存稳定性,提出了ca砂浆抗离析的关键控制指标.结合经典胶体理论和水泥水化理论,探讨了电解质对化沥青稳定性的影响,分析了水泥水化与化沥青破的交互影响.研究表明:ca砂浆属于典型的赫-巴(hb)流体,屈服应力及黏度是控制其离析的重要指标;水泥通过水化向溶液释放高价阳离子,进而影响化沥青的稳定性;ca砂浆的泌水是水泥水化与化沥青破相互作用的结果,离析是泌水的必要条件.研究了制备单向分布钢纤维混凝土的方法及单向分布钢纤维对混凝土劈裂抗拉强度和弯曲抗拉强度的增强作用.在钢纤维混凝土成型振动时,对试模中的混凝土拌合物施加匀强磁场,钢纤维受到磁场力作用,方向趋同于磁场方向,硬化后即制备出单向分布钢纤维混凝土.结果表明:制备的单向分布钢纤维混凝土纤维方向效应系数达到0.90以上;钢纤维混凝土的劈裂抗拉强度和弯曲抗拉强度随钢纤维方向效应系数的提高而提高;钢纤维掺量相同时,相同配合比的单向分布钢纤维混凝土的劈裂抗拉强度和弯曲抗拉强度显著高于普通钢纤维混凝土.通过自行设计研制的试验装置,对隧道力环境下防水膜防水性能的损伤进行了模拟试验研究.结果表明:防水膜厚度是决定其防水效果的主要因素;3mm厚的防水膜在工程实际中既能保证正常衬砌压力下的不渗水,又能保证其具有优越的力学性能;在衬砌压力作用下,防水膜受损程度较无衬砌压力作用时严重;基面有裂缝或凹凸不平时,防水膜防水性能没有受到太大影响,但当基面上出现易压碎尖点时,防水膜则严重受损;受拉及受剪状况下防水膜的防水性能均遭受损伤.
简介：
一、产品说明高强聚酯玻纤布是玻纤和聚酯的混合物，该产品具有现行市场聚酯玻纤布无法达到的高抗拉强度和顶破强度。其独特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚脂纤维的柔韧性。它通过收沥青材料后形成的一个结构层，具有防水耐热和耐腐的物理特性，并具有膨胀系数低，韧性好，没有长期蠕变性，便于施工；其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能，从而延长路面的使用寿命。二、产品性能1、高抗拉强度高强聚酯玻纤布因其表面特殊加筋一层玻纤网状增强层，故其具有现行市场聚酯玻纤布无法达到的高抗拉强度和顶破强度，可以更加有效、安全的避免各类道路路面害的产生及治理已有路面害。2、防渗透性能高强聚酯玻纤布由非织造玻纤和聚脂制造，可经受改性沥青混合料的高温施工，这种高温稳定性将给路面提供一个连续，不变形的防水层，有效防止水份渗透，从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。3、防止和延缓反射裂缝高强聚酯玻纤布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，延缓了反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，极大降低道路养护成本。4、完全可粉碎可用于道路再生高强聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。三、应用范围1、新建及道路拓宽改造等工程。2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。3、沥青路面面层裂缝的修补，旧沥青道路维修。4、半刚性基层收缩裂缝的修补。检测项目 单位 指标厚度 mm≥0.65单位面积质量 g/m2≥300纵向断裂强度 kn/m ≥20纵向延伸率 ≤4横向断裂强度 kn/m ≥20横向延伸率 ≤4耐高温性230thermostability 230℃ 合格
基于混凝土氯离子扩散能力与冻融损伤的动态相关性,借助工程调查得到的混凝土结构表面剥落深度计算式,建立了同时考虑混凝土冻融损伤和表面剥落的氯离子扩散修正模型.通过某立交桥桥面板混凝土和胶州湾海底隧道洞口段衬砌混凝土实测数据,对提出的修正模型进行了工程验证和应用.研究表明:在盐冻环境中应用该修正模型的预测结果与实测数据吻合度高,且模型简单,便于工程应用.研究了挤压脱水成型与普通浇筑成型方法对纤维增强水泥板收缩及抗弯性能的影响.结果表明:在相同水灰比下,挤压脱水成型的纤维增强水泥板比普通浇筑成型的纤维增强水泥板收缩小,且其收缩发展速率比后者快;2种成型方法对pp纤维增强水泥板的力学性能影响不大,但对pva纤维增强水泥板力学性能有一定影响,其影响程度与水灰比有关;无论是抗弯承载力还是抗弯延性,pp纤维增强水泥板均不如pva纤维增强水泥板;对于普通浇筑成型,随着水灰比的增加,纤维增强水泥板的极限抗弯承载力有所下降,而抗弯延性却有所改善.为了研究玄武岩纤维布加固受损混凝土短梁的抗剪性能,采用bfrp布外贴法对6根受损混凝土短梁进行抗剪性能的试验研究和理论分析。研究结果表明,受损混凝土短梁外贴bfrp布加固后,抗剪承载力有所提高、跨中挠度有所减小,加固后试件抗剪承载力提高幅度可达31.6;剪跨比和加固方式对加固后受损梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-压杆模型对抗剪加固的受损短梁抗剪承载力计算更为简洁准确;采用bfrp布对受损混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。采用性损伤本构模型和参数,通过非线性有限元方法实现了eps外保温系统黏结强度的原型结构仿真,并对改进材料性能和调整结构的eps外保温系统进行了数值仿真与分析.研究发现,原型系统的数值分析结果与试验结果相一致,即原型系统的黏结强度无法达到家强制要求;通过分析各因素的影响作用,改进系统的数值仿真给eps外保温系统提出了采用锚固构件及砂浆抗拉强度为2.50mpa的优化方案,此时所得到的系统黏结强度可达0.48mpa.研究结果表明eps外保温系统数值仿真可以有效运用于结构设计和材料选择.
聚酯玻纤布以玻璃纤维和聚酯纤维为主要原料，采用先进的温法工艺制成，玻璃纤维和聚酯纤维二者本身是应用极其广泛的防水及增强材料，聚酯玻纤布正是集中了两种纤维的优良特性：gf的强度、耐热老化、耐水；pet的柔韧性，而得到一个“刚柔并济”的全新材料，克服了各自的缺点：脆性、不耐热。
聚酯玻纤布使用说明
在将要铺装聚酯玻纤路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。
当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）。坑或破损时，应该进行修补填平。
使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。
对核磁共振冷冻测孔法(nmrc法)在水泥基材料中的应用进行了试验探索.通过使用介孔分子筛确定了熔点下降值与多孔材料孔径关系,获得熔点下降常数,并以此测定了不同龄期、不同水灰比白水泥样品的孔径分布,对其可能的误差来源作了分析.初步研究结果表明,核磁共振冷冻法测得的白水泥样品孔径分布信息可能比其方法更为丰富,对封闭微孔的分辨更为其所特有.为研究酚醛树脂对玻纤的浸润性能,更好地指导实际生产,考察了两种酚醛树脂和三种玻璃纤维。通过添加稀释剂和分散剂改变树脂体系的表面张力、粘度和树脂对玻纤的动态接触角,采用靶环试验测试了多种树脂体系对三种玻纤的浸润速率,筛选出浸润性能的树脂体系和玻璃纤维。研究表明,表面张力越低,粘度越小,树脂与玻纤的动态接触角越小,越有利于提高树脂对玻纤的浸润效果。为研究沥青路面半刚性基层的温度效应,建立了水泥稳定碎石室内温度变形试验方案和现场温度变形检测方案,通过温度应变系数来研究半刚性基层的室内温度变形特征,分析半刚性基层现场温度应变随季节变化规律,得到其施工完成初期温度变形特点.研究半刚性基层内不同位置现场温度应变系数的变化规律,得到半刚性基层的应变状态.结果表明:现场约束状态下半刚性基层横向温度应变系数比纵向温度应变系数大;沥青面层施工温度对半刚性基层应变产生重大影响,季节温度变化导致半刚性基层应变接近极限应变水平.采用xrd,sem/eds,bsem/eds,光学显微分析和显微硬度分析等测试方法对湖北十字垭隧道工程混凝土进行了分析.结果表明:混凝土部分粗骨料含有石膏,在粗骨料中石膏与砂浆界面过渡区生成了钙矾石和碳硫硅钙石,导致混凝土开裂、界面过渡区疏松多孔,混凝土内部受到硫酸盐侵蚀破坏.阐述了玻璃纤维增强尼龙66在增韧改性、阻燃改性、耐溶剂改性、耐磨改性、界面改性、复合改性和制备工艺改进等方面的研究进展。指出玻璃纤维增强尼龙66目前常用的增韧方法是与性体和高韧性聚烯烃共混,而阻燃改性的有效手段是添加微胶囊化红磷和p-n型阻燃剂。基于重金属元素对高能射线具有优良性能的特点,以含10（质量分数,下同）钡元素的某化工厂污泥为原材料,辅以高岭土、分析纯化学物质为校正材料,通过对生料的配合比优化设计,在一定的煅烧制度下制备出了重金属离子溶出率小、射线性能较好的功能集料.试验结果表明:该集料的表观密度达2.95×103kg/m3,水率达1.57,抗压强度达82 mpa,ba离子浸出率低至1 mg/l,线性衰减系数达0.243 9 cm-1,可作为集料替代天然重晶石集料制备防辐射混凝土.
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