■从宝马获悉,2019年,宝马在中国市场共销售72.37万辆汽车,同比增长13.1%,居中国高档汽车制造商榜首。今年将在中国推出17款产品,包括bmw x5插混、5系插混升级版、i8极夜流星限量版,以及ix3等多款新能源车型。
■1月13日,伟巴斯特嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心正式落成。伟巴斯特提供的电池系统产品采用了模块化设计,可以满足不同的定制化要求。
■截至2019年12月,我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台,其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较11月公共充电桩增加2.1万台,同比增长55.9%。
■1月9日,本田媒体沟通会上,本田技研工业株会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀表示,本田并非不看好纯电动车市场,而是因为目前纯电动车高成本问题难以解决,因此以混动路线为过渡,做当前能被消费者接受的新能源汽车。
■日前,吉利帝豪gse2020款车型上市,共推出6款车型。补贴后售价为10.98万-15.98万元,续航里程为400-450km。
■日前,小鹏汽车宣布与联行科技签约,陆续接入联行科技提供的公共充电桩资源。
■彭博社:特斯拉股价周一持续飙升,首次突破500美元大关,创下历史新高。特斯拉股价今年迄今为止上涨了20%,过去12个月上涨了约44%
■外媒:特斯拉发给semi预订者的一封泄露电子邮件显示,该公司将在2020年下半年开始限量生产电动卡车。
今日资讯观察,观察员:王凌方
随着电动时代的到来,tier1企业不参与电池这类电动汽车核心零部件的生产,很可能在新的汽车价值链处于不利地位。博格华纳、伟巴斯特这类企业参与电池pack生产、研发或成趋势。(完)